המנוע נוטה להיות מנוע זרם חילופין סינכרוני זול. העיצוב משתמש בשינוי בקוטביות AC (מעבר משלבים חיוביים לשליליים ובחזרה) ליצירת שדה מגנטי בסליל, אשר מתקשר עם מגנט קבוע רב מוט. כאשר הקוטביות המגנטית עוברת בסליל, המגנט נע בהתאם (הפכים מושכים). ברגע שהוא נע, קל יותר למשוך את הקטבים המגנטיים. המגנט הקבוע מחובר לפיר שעובר הילוכים מרובים כדי להפחית סיבובים ולהגדיל את המומנט.

ראשית, האמצע של המנוע הוא פלטה. מתחתיה סליל בסליל פלסטיק. עכשיו שימו לב לחור המסומן 1. יש לו סנפירים. חלקם מגיעים מתחתית בית המנוע, חלקם מהלוח שמסתיר את הסליל. הלוח הזה ייקח את השדה המגנטי מראש הסליל ויעביר אותו לסנפירים המחוברים אליו. הבית התחתון ייקח את השדה המגנטי מתחתית הסליל ויעביר אותו לסנפירים המחוברים אליו. סנפירים מתחלפים אלה יוצרים את הסטטורים של המנוע הסינכרוני.

את הסליל ואת הסנפירים ניתן לראות בסרטון זה:

https: // www.youtube.com/watch?v=CzhcJDqQ_h0

ישנן שתי סיבות לשנות את המנוע. הראשונה, הוא שהמנוע זול ולא התווסף דבר שיאלץ אותו ללכת בכיוון אחד. בדרך כלל מנועים יקרים יותר, לאחד ההילוכים תהיה עצירת עצירה, שתמנע ממנו לעבור אחורה. זה יעצור את המנוע במשך מחצית משלב ה- AC ואז ימשיך כמו שצריך, אם הוא מתחיל בצורה לא נכונה.

הסיבות הרלוונטיות יותר הן כפולות. האחת, הסנפירים שהופכים את הסטטורים של המנוע אינם בגודל זהה. זאת בכדי למנוע את מנוע להיתקע, לנוע לאחור ולכוח ממומנט שווה. (אם אתה דוחף מכונית לכיוון אחד ואז דוחף אותה לאחור באותו הכוח והמרחק המדויקים, המכונית לעולם לא תנוע מאותה נקודה, רק תנדנד קדימה ואחורה בעדינות). מכיוון שהמגנט הקבוע יכול להיפסק בין סנפירים בגודל לא אחיד אלה, בפעם הבאה שהוא יתחיל, הוא יימשך כך או אחרת. ומכיוון שהמנוע יכול להתחיל בכל מקום בשלב ה- AC, כך תלוי איך המגנט פונה בהשוואה לשדה המגנטי הסטטורי, הוא יכול להימשך בכיוון זה או אחר.

מנוע זול TLDR ללא ציוד עצירה כיווני, סובלנות רפויה, גודל סנפיר / סטטור לא אחיד ושלב התחלה חיובי או שלילי לא בטוח מוביל לכך שהמנוע מתחיל באופן אקראי לשני הכיוונים

ניתן להשתמש בשלושה סוגים של מנוע, שניהם יכולים לעשות זאת. אחד מאלה (המנוע הסינכרוני) הוא וואט משמש כאן והוא תת קבוצה של מנוע DC Brushless. (שם שגוי מאחר ואין שימוש ב- DC טהור במנוע המתאים ב- BLDCM).

סוג המנוע הממשי הוא מנוע סינכרוני, שזוהה נכון על ידי jpa. המנוע הסינכרוני הוא מקרה מיוחד של BLDCM (מנוע DC ללא מברשות) אותו אני מתאר להלן. במקרה הכללי BLDCM מייצר שדה AC ממקור DC - או שדה קבוע של frTequency שהרוטור עוקב אחריו במהירות קבועה, או מתדר משתנה מקור שתדירותו מבוססת על מהירות הרוטור הנוכחית ומופעלת בצורה כזו. שהרוטור "רודף" אחר השדה שמקורו בתנועה שלו. (הובלת שלב / בחור מאפשרת שינוי מהיר - נושא אחר). במנוע הסינכרוני שנראה כאן יש סליל עם ציר מתפתל אנכי כאשר המנוע יושב שטוח על משטח. הסליל מתחבר (במקרה זה למתח נמוך באמצעות זרם מתח) לרשת החשמל ולכן מייצר לחלופין מגנטציה N-S או S-N לאורך צירו. מוטות נוצרים על ידי הוספת לוחות עם לשוניות רדיאליות מרובות - כל לשונית היא מוט. כאשר הסליל משתנה NS, SN, NS הכרטיסיות האלטרנטיביות כולן N או כל S וככל שהשדה משנה את NSNSNS ... הלך הרגל נע בשלבים סביב ההיקף. לרוטור מוטות מגנט קבועים N ו- S. תחילה אלה שוכנים בשלב מנוגד עם עמודי הסטטור וכאשר קוטביות הפוכה אלה נמשך הרוטור ודוחף למיקום אחד מהכרטיסייה. עם זאת, אם סימטרי לחלוטין, מוט N על הרוטור יכול להימשך אל ה- S משמאלו או ל- S מימינו. לאחר סיבוב בהתחלה תהיה העדפה לקוטב בכיוון התנועה שלו, אך בתור ההפעלה, היא יכולה לעבור לשני הכיוונים. ועושה.

קוטבי הקוטב הסטטוריים חוזרים בהדרגה

NSNSNS ...
SNSNSN ...
NSNSNS ...

הרוטור עוקב אחר שינויים בסטטור

(1) מכאן

  NS <- רוטור במצב 3-4
SNSNSNSN <- סטטור  

(2a) לכאן תקף

  NS <- הרוטור נע שמאלה למצב 2-3 NSNSNSN <- הסטטור משנה קוטביות מ (1) 

(2b) אבל, כך גם:

  NS -> rotor נע ימינה למיקום 4-5 NSNSNSNSN <- הסטטור משנה קוטביות מ (1)  

במקרה זה אין DC - השדה מופעל מרשת החשמל והרוטור "רודף" אחר שדה ה- AC המסתובב.

סוגי מנוע:

(1) הנפוץ ביותר בעבר - באופן מסורתי ניתן להשתמש ב מנוע "מוט מוצל" במקום "bodge "משמש לעיוות השדה המגנטי משדה המתפתל באופן שיוצר" וקטור "מגנטי מסתובב שהרוטור עוקב אחריו. שאנט מגנטי מיוצר עם סיבוב של מוליך בפער האוויר בליבת הפלדה שעליה סליל השדה. כאשר מפעילים את הכוח לראשונה מיקום הרוטור ביחס לפער האוויר יגרום לתנועתו בכיוון זה או אחר וברגע שתנועה החלה השדה המסתובב המביא מחזק את התנועה.

מנועי מוט מוצלים הם פשוטים, זול, והיו קיימים כמעט תמיד.

מצוין מבוא הדיוטות למנועי מוטות מוצלים - סרטון וידאו שלך. 8 דקות.

מנועי מוטות מוצלים - ויקיפדיה

(2) A ניתן להשתמש במנוע DC ללא מברשות (BLDCM).

המנוע הסינכרוני שתואר לעיל הוא תת-קבוצה מיוחדת למקרה מיוחד של BLDCM. בשני המקרים רוטור מגנטים קבוע עוקב אחר שדה AC מסתובב. ב- BLDCM 'אמיתי' הפיד נוצר בדרך כלל אלקטרונית על ידי החלפת DC. במנועים סינכרוניים פשוטים אלה השדה המסתובב מסופק מרשת החשמל באמצעות שנאי.

מנועים הזקוקים להפעלה מהירה נקייה משתמשים בחיישנים מגנטיים הנותנים משוב מוחלט על כיוון ומהירות. מנועים שחייבים לסובב בדרך הנכונה (למשל מנוע כונן דיסק) עשויים להשתמש במערכות ללא חיישנים שמפיקות מתח EMF מאחור מתנועות המנוע. אך מעגלים כלולים כדי לבדוק את הסיבוב ולהתאים את ההפעלה אם הכיוון מתחיל באופן שגוי. מערכות שלא אכפת להם מכיוון שרוצות את העלות הנמוכה ביותר פשוט משתמשים במערכת ללא חיישנים ומקבלים את מה שמגיע.

זהו מנוע זרם חילופין סינכרוני. הוא יסתובב בקצב מדויק ביחס לתדר ה- AC (50 הרץ או 60 הרץ). זה שימושי כדי לשמור על קצב הסיבוב קבוע בעומסים משתנים, כמו בתנור מיקרוגל.

מלמעלה קישור לויקיפדיה:

חד פאזי (או שניים- שלב שמקורו בפיתול סטטור חד פאזי אפשרי, אך במקרה זה כיוון הסיבוב אינו מוגדר והמכונה עשויה להתחיל בשני הכיוונים אלא אם כן מונעת מכך על ידי סידורי ההתחלה.

הייתה בעיה דומה עם פטיפון המיקרוגל של אלקטרולוקס שלי מסתובב כשהדלת נפתחה ונעצרה כשהיא סגורה. גם תוך כדי סיבוב אתה יכול לכפות אותו לכיוון ההפוך. לאחר בדיקת שלושת המיקרו-מתגים הבטיחותיים שנמצאו בסדר. שמתי לב שקוטביות החשמל, החלפה חיה ונייטרלית משפיעה על זה. שקעי הרשת שברשותי הם אירופיים כך שניתן להכניס את התקע בכל דרך שהיא, לא כמו סוג ארה"ב או בריטניה. זה אימץ אותי שחלק מציוד המטבח יכול להיות רגיש לקוטביות.