שְׁאֵלָה:
הערכת ביצועים של עיצובי גוף קירור ללא הדמיית אלמנטים סופיים
PlasmaHH
2015-02-26 21:33:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

יש לי הזדמנות לעשות כמה הדפסות תלת מימד מתכת במחיר החומרי בלבד, והייתי רוצה להתנסות בביצועים של עיצובי גוף קירור (בעיקר בשביל הכיף).

מכיוון שאין לי ניסיון בתכנון כיורי קירור, הייתי אומר ששיעור הכישלונות הצפוי כשרק מדפיסים את מה שיש לי בראש ובודקים אותו יהיה גבוה למדי, ולכן אני צריך דרך טובה להעריך את הביצועים של עיצוב לפני יצירת אב טיפוס.

מכיוון שזה רק בשביל הכיף שלי, אני לא רוצה להשקיע בכלי הדמיית אלמנטים סופיים יקרים. לא מצאתי שום דבר חינמי שימושי, מכיוון שלדעתי צריך לקחת בחשבון זרימת אוויר וקרינה תרמית. כיצד אוכל לקבל מושג על ביצועי העיצוב שלי לפני הדפסת אב טיפוס וללא שימוש בסימולציה של אלמנטים סופיים?

אני מתכנן על אלמנט פלטייה (משטח קרמי) בגודל 4 ס"מ על 4 ס"מ 120 וו גוף הקירור צריך להיות נירוסטה, אם כי אני מקווה שהביצועים היחסיים של שני צלעות קירור לא ישתנו עם חומר אחר (יום אחד אני מקווה שאוכל להשתמש בנחושת).

אני לא כל כך בטוח לגבי הטמפרטורה ההפרש כאן אבל אני מניח טמפרטורת הסביבה של 25 מעלות צלזיוס.

לא מומחה אלא רק הרעיונות שלי לגבי הפרויקט המעניין שלך: אל חלד מוליך כ- $ 16 \, [W / m \ cdot k] $ ואילו למשל אלומיניום מוליך $ 210 $ ודינמיקות הסעה (כדי להגיע למדיום הסובב) תלויות יותר בגיאומטריה. . אני חושב שאופטימיזציה לחומר מוליך נמוך יחסית תביא לתוצאה שונה (קומפקטית יותר?) שככל הנראה לא תעבור לחומר אחר.
אני לא ממש בטוח לגבי פרטים, אבל אני חושש שמתכת מודפסת תלת-ממדית, שהיא למעשה אבקה מתכתית התמזגה תרמית תהיה בעלת מאפיינים תרמיים שונים בתכלית ממתכת מוצקה ועובדת במכונה.
@SF: יש לי את הספקות כאן, אחרי הכל afaik הם יוצרים חלקי להב טורבינה titanalloy כי לתהליך זה יש פחות פוטנציאל לפגמים מבניים
@PlasmaHH אבל ה- IT לא התייחס לתכונות מבניות, אלא לתכונות תרמיות!
אם Rth (Shape_A, Material_X)
שתיים תשובות:
regdoug
2015-02-27 02:06:41 UTC
view on stackexchange narkive permalink
ראשית, כדי להתנגד למה שאנשים אומרים על מתכות מודפסות, חיתוך לייזר סלקטיבי יכול לייצר חלקים מוליכים תרמית כמו המתכות הבסיסיות שלהם. הם מוגבלים רק על ידי נקבוביות, ומכונות חדישות יכולות לייצר חלקי מתכת צפופים לחלוטין (אפס נקבוביות).

שנית, כנראה שלא תצטרך לקחת קרינה. בחשבון מכיוון שאתה בטמפרטורה נמוכה וזרימת האוויר הולכת לתרום תרומה גדולה בהרבה מקרינה.

שלישית, עיצוב גוף הקירור המסורתי משתמש במשוואות המחושבות את התפלגות הטמפרטורה לאורך הסנפיר מהשורש ועד הקצה. על מנת להגיע ל"אזור יעיל "עליו ניתן להטיל מקדם הסעה ממוצע. פירוש הדבר שאינך מחשב את זרימת האוויר המדויקת, אלא משתמש בממוצע על פני כל השטח.

בכל ספר לימוד טוב להעברת חום יהיו נוסחאות לצורות סנפיר רבות ושונות, כולל סנפירים עם קבוע שאינו קבוע. אזור סנפיר. אני אישית אוהב את Incropera ו- DeWitt.

עם זאת, אם אתה מתכנן סנפירים מסובכים מספיק, המשוואות הסטנדרטיות יתפרקו. יש לך שלוש אפשרויות:

  1. העריך את הסנפירים שלך עם סנפירים דומים. זה יכול להוביל לתוצאות קרובות מספיק.
  2. פשט את העיצוב שלך כך שהוא יתאים לדפוס מבוסס
  3. עבור לסימולציה מלאה של אלמנטים סופיים.

הייתי ממליץ להשתמש במספר 1 או מספר 2 מכיוון שהם עשויים להיות מדויקים יותר. קל לעשות טעויות עדינות במודלים של אלמנטים סופיים המבטלים לחלוטין את התוצאות שלך 1 , אולם אם אתה בוחר ללכת בדרך זו, עליך לדעת שיש פתרונות קוד פתוח בחינם (אלמר בא בראש).

ועכשיו כמה טיפים כלליים:

  • כפי שאחרים ציינו, נירוסטה היא מוליך רע של חום. אלומיניום הוא כנראה בחירה טובה יותר , אלא אם כן תחליטו שלא להדפיס אותו בתלת מימד, כנראה שלא תוכלו להשתמש באלומיניום. זו הסיבה שכנראה הייתי מדפיס משהו אחר אם הייתה לי גישה למדפסת תלת מימד
  • מקדם הביצועים של מצנני Peltier הוא לרוב פחות מאחד, כך שכדי לקבל למשל 20 וולט של קירור, תצטרך להכניס יותר מ -20 וואט חשמל. גוף הקירור שלך צריך להפיץ את סכום כוח הקירור וההספק החשמלי.

tl; dr: אתה יכול לדגמן עיצובי גוף קירור מבלי להשתמש ב- FEM וכ- כל עוד העיצובים שלך לא מטורפים מדי, כנראה שתשיג תוצאות טובות. חישובים "ידניים" מסורתיים אינם לוקחים בחשבון את הקרינה ומניחים זרימת אוויר ממוצעת על פני השטח, שהיא בדרך כלל מספיק טובה. אני באופן אישי הייתי בכלל נמנע מכלי קירור ומנצל את הזמן שלך במדפסת התלת-ממדית לדברים טובים יותר.


1 תאמין לי, אני בוגר סטודנט להנדסת מכונות, והתברגתי ל אז דגמים רבים. sub>

תשובה טובה. אני יודע על פלדה להיות גרועה, אבל זה מגיע לי בעלות נמוכה באמת, עבור כל החומרים האחרים הייתי צריך לשלם יותר מאשר רק את החומר. זה יהיה נחמד אם תוכל להוסיף מילה אם מודל אחד מבצע ביצועים טובים יותר מאשר אחר עם פלדה, אם זה יהיה זהה למשל. נְחוֹשֶׁת. בחנתי לא מעט תוכניות FEM, אך מכיוון שאיני מכיר זאת, נראה כי רבים לא יוכלו לדגמן כראוי את זרימת האוויר וזרימת החום בבת אחת. האם אלמר יכול לעשות זאת?
אם אינך מכיר תוכניות FEM, הייתי ממליץ להימנע לחלוטין מ- FEM. (למעשה, היועץ שלי ממליץ לעיתים קרובות להימנע מ- FEM גם אם אתה מכיר, והוא עשה דינמיקה מולקולרית בעבודתו הכיתה). כנראה שהדבר הטוב ביותר יהיה להשתמש במשוואה פשוטה של ​​עיצוב סנפיר כדי לקבל אומדן טוב, ואז פשוט לתת לעיצוב בפועל שטח פנים רב יותר כדי שתדעו שזה יעבוד. משוואות עיצוב סנפירים לוקחות בחשבון את מאפייני החומר, אז אתה צריך להיות בסדר שם.
אני לוקח את זה כ"לא זה לא יכול "אז
למעשה, אלמר יכול לדגמן את העברת החום במוצק ואת זרימת האוויר סביבו בו זמנית, אבל אני לא יודע אם תצליח לגרום לו לעשות מה שאתה רוצה. FEM, CFD וכדומה הם מאוד מסובכים.
זה משהו בשביל הכיף והלמידה, ויש לי תירוץ לשחק עם FEM, משהו שהיה מרתק אותי במשך עשרות שנים. אין מועד אחרון, וגם לייצר משהו שמתפקד היטב ב- FEM ונכשל כישלון חרוץ בחיים האמיתיים זו גם חוויה לימודית;)
אוקי, אז לכו על זה: ד עקומת הלמידה כנראה תהיה מתסכלת, אז אמליץ על שני דברים: (1) התחילו בקטן. קטן מאוד. משהו שתוכלו למצוא לו פיתרון אנליטי. כך תוכלו לבדוק את עבודתכם. (2) כדאי לבדוק [מדריכי CFD של קורנל] (https://confluence.cornell.edu/display/SIMULATION/FLUENT+Learning+Modules). הם לא עבור אלמר, אך המושגים חלים.
אני עושה לטקס עם vim, מדבר על עקומות למידה מתסכלות. תודה רבה על המצביע.
George Herold
2015-02-27 01:30:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

כמה עצות:

  1. תחילה מדובר בשטח פנים! אבל אל תשים את הסנפירים קרוב מדי זה לזה או שאין מספיק מקום להסעה טבעית ... קראתי איפשהו ש ~ 0.25 "(~ 6 מ"מ) הוא מרווח סביר.

  2. נירוסטה אינה בחירה טובה. אתה רוצה מתכת עם מוליכות תרמית טובה. אלומיניום הוא כמעט מושלם מכיוון שהוא גם קל. נחושת תעבוד גם כן.

  3. עיצוב גוף הקירור נראה לי די בוגר, הייתי מעתיק עיצובים אחרים בתור התחלה.

אני יודע על נקודה 2, אבל זה מה שיש לי לשחק איתו.


שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 3.0 עליו הוא מופץ.
Loading...